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・全てのカーボンプレートは高品質なＵＳカーボンを採用し、完全シンメトリーなスペシャルデザインで耐久性と理想のロールを実現しています。
・高精度なフロントサスペンションを装備、各種アライメント調整が可能で更に車幅(ロアアーム)とは別にアッパーアーム長さの調整が可能です。
キングピンはＥリングを使用せずビス１本にて簡単に組立可能です。
・高品質７０７５材をフロントバルクヘッド、アッパーアームマウント、ターンバックルタイロッド、ダンパーマウント、モーターマウント、ハブに採用しています。
・オールアルミボディを採用した大容量エアレーションタイプのＨＲＦセンターショックを装備しています。シリンダーはハードコーティング仕様。
・高精度なアルミロールチューブダンパーで、左右の減衰力も簡単・確実に合わせられます。またコンディションの維持も長続きします。
・サイドスプリングは位置を２カ所から選択出来てレバー比変更が可能、ハードコーティング済みのアルミスプリングホルダー標準装備。
・高剛性なモーターマウント構成でトラクションを確保、ハイトアジャスターも専用に小型化し低重心化に貢献しています。
・高精度なボールデフは、Ｏリングフローティング式デフリングでスムーズな作動を約束します。また高剛性なカーボンシャフトで耐久性を向上。
・バッテリーの搭載は縦置きを基本とし、横置きにも対応していますので、バランスもセッティングアイテムとして活用できます。
・サイドリンク等のアルミ製ピボットボールはスペシャルハードコーティングしてありスムーズな作動が得られます。